力建工程液壓缸(圖)-平臺液壓系統定制-歷城區液壓系統定制
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式：生(sheng)產(chan)加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
儀(yi)表測量檢查法(fa)就是借助對注塑(su)機注塑(su)機液壓系(xi)統各(ge)部分液壓油(you)的(de)(de)壓力、流量和油(you)溫的(de)(de)測量來判斷(duan)該系(xi)統的(de)(de)故障點(dian)。
在一(yi)般的現場檢(jian)測(ce)(ce)中，由于(yu)注(zhu)塑機注(zhu)塑機液(ye)壓(ya)系統的故(gu)障往(wang)往(wang)表現為(wei)壓(ya)力(li)不足，容易查覺；而流量的檢(jian)測(ce)(ce)則比較困難(nan)，流量的大(da)小(xiao)只可(ke)通(tong)過執(zhi)行元件動(dong)作的快慢作出錯(cuo)略的判斷。因此，在現場檢(jian)測(ce)(ce)中，更多地采用檢(jian)測(ce)(ce)系統壓(ya)力(li)的方法。
上(shang)述圖片僅供參考，詳細產(chan)品(pin)詳情請咨詢我們，更(geng)多(duo)型號請訪(fang)問(wen)我們的網站(zhan)或致電我們了解(jie)"。謝謝
液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)是一(yi)門新的(de)技(ji)術，起源(yuan)于1654年帕斯卡提(ti)出的(de)靜(jing)壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)原理。它是以液(ye)體為工作介質，通過能(neng)(neng)量(liang)轉換(huan)裝置來進行能(neng)(neng)量(liang)傳(chuan)遞的(de)一(yi)種傳(chuan)動(dong)(dong)形式。液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)具有(you)如下優點:
①工作液(ye)體可(ke)以用管道輸送到任何(he)位(wei)置(zhi);
②執行元件的布(bu)置不(bu)受方位限制,借助油管(guan)的連接可以(yi)方便靈活地布(bu)置傳動機(ji)構(gou);
③液壓傳動能將原動機(ji)的旋(xuan)轉(zhuan)運(yun)動變為直線運(yun)動;
④可以方便地實現無級調速;
⑤載荷控(kong)制、速度控(kong)制以及方向(xiang)控(kong)制容易實現,也(ye)容易進行(xing)集(ji)中(zhong)控(kong)制、搖控(kong)和自動控(kong)制;
⑥液壓傳動平(ping)穩(wen)無振動;
⑦具有良好的(de)潤滑(hua)條件可提高液壓(ya)元件工(gong)作(zuo)的(de)可靠(kao)性和(he)使(shi)用(yong)壽命;
⑧液壓元件有利(li)于實現標準(zhun)化(hua)、系列化(hua)和(he)通(tong)用化(hua)。
因此(ci)，液壓傳(chuan)動在國民經濟各(ge)部門中得到了廣泛的應用。
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液(ye)壓制(zhi)(zhi)(zhi)動系統產生制(zhi)(zhi)(zhi)動效(xiao)能不良(liang)的原因(yin)，一般可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)時(shi)的軟(ruan)硬感覺、踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)后(hou)的穩定性(xing)以及邊疆(jiang)多(duo)腳制(zhi)(zhi)(zhi)動時(shi)踏(ta)(ta)板(ban)高(gao)度(du)來(lai)判(pan)斷(duan)。
1.連(lian)續幾腳制動(dong)(dong)時,踏(ta)板高度仍過低,且在第(di)二腳制動(dong)(dong)后,感到總泵活塞(sai)未(wei)回位,踏(ta)下制動(dong)(dong)踏(ta)板即有總泵推桿(gan)與(yu)活塞(sai)碰擊響聲(sheng),是總泵皮碗(wan)裂縫或(huo)其(qi)連(lian)續幾腳，回位彈簧太(tai)軟。
2.連續幾腳(jiao)制動時(shi)踏板高度稍(shao)有高，并有彈性，說明制動管路中滲入了空氣。
3.連續幾(ji)腳，踏(ta)板均被踏(ta)到(dao)(dao)底，并感(gan)到(dao)(dao)踏(ta)板毫無(wu)反(fan)力，說明總泵儲液室內制動液嚴重虧損。
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